Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

  • ayrat72

Кубачи. Сторожевая башня


Кубачинская сторожевая башня самое посещаемое туристами место в Кубачах. К такому выводу мы пришли, т.к. только здесь их и встретили (правда мы не были в музее при художественном комбинате). Наличие туристов облегчило нам задачу доступа в башню:
Collapse )
зимнее
  • tanafi

Городские башни и ворота Грединга...

"Ограбил дракон царство и осталось у короля только дочь красавица-принцесса и 100 литров водки. Говорит король рыцарю, что бы уничтожил он дракона и тогда отдаст он ему свою дочь, красавицу-принцессу. Рыцарь согласился, но потребовал сперва всю водку. Пошел к дракону и предложил ему соревноваться в питье водки.
Дракон напился, заснул и рыцарь вырвал у него из каждой пасти по зубу, в знак того, что он его убил.
Поженился рыцарь с принцессой , спят ночью,


Collapse )
Дед
  • babs71

Осташков. Ленинский проспект.

Продолжим наше знакомство с Осташковым. Как и многие другие старые провинциальные городки, Осташков интересен своей фоновой застройкой, многие дома которой построены еще в XVIII-XIX веках. Единая городская ткань пока что еще сохранилась (правда разрушается она буквально на наших глазах). А потому сегодня мы совершим небольшую прогулку по главной улице города - Ленинскому проспекту. Начнем наш путь с перекрестка Ленинского проспекта с Рабочей улицей и пойдем по проспекту на юг.
Напротив друг друга стоят два "образцовых дома" (построенных по типовым проектам) конца XVIII века. Вот один из них:

Далее в моем блоге...

Панорама Обороны Севастополя - культовое место Великого города



Этой весной впервые за 19 лет поездок в Крым я побывал в Севастополе и не мог не посетить Панораму Обороны Севастополя и как оказалось не зря. Уже в августе ее наконец-то закрыли на долгожданную реконструкцию, а ко Дню победы в 2022 году вроде как планируют снова открыть. Последний раз ремонтные работы здесь проводились 12 лет назад, а крышу если и латали, то локально – капремонта не было. До 2014 года деньги на ремонт кровли не выделялись ни городской, ни украинской властью, надежда появилась только после Русской весны, но 85,5 млн.руб. на ремонт кровли так и исчезли. Сейчас же все вроде в порядке и начался ремонт.
Collapse )
  • ayrat72

Кубачи


В Кубачи живут даргинцы, говорящие на особом кубачинском диалекте даргинского языка. Диалект считается самым сложным, вдобавок имеет две вариации. Сами же жители предпочитают называть себя кубачинцами, вкладывая в это понятие свою особенность и выделяя себя как субэтнос.
Многие знают о селе, даже не побывав там, по
Collapse )

Замоскворецкая линия(часть 4)



Сегодняшним постом я заканчиваю рассказывать про замоскворецкую(зеленую) ветку столичной подземки. Начинаем со станции метро «Сокол» — расположена под Ленинградским проспектом неподалёку от развязки с Волоколамским и Ленинградским шоссе. Вестибюли находятся на территории районов Сокол и Аэропорт Северного административного округа города Москвы. Открыта 11 сентября 1938 года в составе участка «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная») — «Сокол» (вторая очередь строительства). Название получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.
Collapse )
Дед
  • babs71

Железнодорожный мост через реку Ярынью на линии Валдай-Крестцы

Поездка на Валдай получилась у меня довольно насыщенной с точки зрения железнодорожной тематики. Начал я ее именно с железнодорожной достопримечательности - последнего сохранившегося здания станции 3-го класса. А на следующий день я посетил еще один железнодорожный памятник - мост через реку Ярынью на заброшенной линии Валдай-Крестцы. Линию эту строили во время Первой Мировой войны. Она была частью крупного проекта: линий Санкт-Петербург-Орел и Валдай-Нарва, которые пересекались бы в Новгороде. До конца проект не довели, но в ходе его реализации были построены две железнодорожные ветки. Одна из них - Павловск-Новгород, а другой как раз и была линия Валдай-Крестцы, открытая в 1916-м году.
Надо сказать, что мост через реку Ярынью был в этой поездке "резервной" достопримечательностью, однако как оказалось, достопримечательностей в Валдае гораздо меньше, чем я думал, а времени, напротив, оказалось гораздо больше. Поэтому утром мы с женой вызвали такси и поехали к мосту (вся поездка в итоге встала в 1650 рублей, включая проезд в оба конца и ожидание нас на месте). У села Ярынья мы свернули направо с шоссе М-10, проехали мимо деревни Колокола и остановились на бывшем железнодорожном переезде. Дальше нужно было пройти пешком вдоль по линии железной дороги.
Еще в 1992-м году по линии Валдай-Крестцы перестали ходить пассажирские поезда, а в 2011-м году по ней прошел последний товарный поезд. Рельсы на этой линии частично уже растащены на металлолом, а сама она, похоже, используется как трасса для лесовозов:

Далее в моем блоге...
зимнее
  • tanafi

Пиран, Словения...

Словения, Пиран, полуостров Истрия, на побережье Пиранского залива Адриатического моря.
"Вопрос присланный на "Армянское радио" : - Как подобрать неглупую, но недорогую девушку для бюджетной поездки на море?
Ответ :- Сядьте на аллее около Университета и бросьте 100 рублей на асфальт.


Collapse )

Москва, как она есть. Денежный переулок(часть 1)



Продолжаем гулять по переулкам и улицам Москвы. Сегодня отправляемся в Денежный переулок - название возникло по существовавшей здесь слободе денежных мастеров Государева Монетного двора. В XVIII в. переулок был известен как Денежная улица, Ермолов переулок, Плещеев переулок (по домовладельцам) и Покровский переулок — по церкви Покрова в Лёвшине (документально известна с 1673 г., разобрана в 1930 г.). В 1933—1994 гг. — ул. Веснина, в память об архитекторе Л. А. Веснине, старшему из трех братьев-архитекторов, жившему в доме № 12. Братья Веснины были известны еще до революции своими работами в стиле неоклассицизма, а в советское время они стали лидерами нового направления - конструктивизма.
Collapse )